এক লাখ ৪১ হাজার টন ডিজেল নিয়ে চট্টগ্রাম বন্দরে আসছে চারটি ফুয়েল মাস্টার ট্যাংকার। শুক্রবার (১৭ এপ্রিল) ডিজেলবাহী তিনটি ট্যাংকার চট্টগ্রাম বন্দরের বর্হিনোঙ্গরে পৌঁছেছে। আগামী রবিবার পৌঁছানোর কথা রয়েছে আরও একটি।
সব মিলিয়ে ৪টি ট্যাংকারে হাই স্পীড ডিজেল-এইচএসডি রয়েছে ১ লাখ ৪১ হাজার টন। নতুন করে আসা সহ বর্তমান মজুত ডিজেল দিয়ে দেশের একমাসের চাহিদা মেটানো সম্ভব বলছে বিপিসি।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন -বিপিসি জানায়, বৃহস্পতিবার পর্যন্ত দেশে ডিজেলের মজুত ছিলো এক লাখ ৫৫ হাজার টন। নতুন ৪টি ট্যাংকারের ডিজেল খালাস হলে মজুত বেড়ে দাঁড়াবে প্রায় ২ লাখ ৯৬ হাজার টনে। এতে মোট মজুত দিয়ে প্রায় একমাসের চাহিদা পূরণ করা সম্ভব হবে।
চট্টগ্রাম বন্দর কতৃপক্ষ জানায়, এমটি ওকট্রি, এমটি কেপ বনি ও এমটি লিয়ান সং হু —এই তিনটি ট্যাংকার আজ বন্দরের বর্হিনোঙ্গরে পৌঁছেছে। আর এমটি গোল্ডেন হরাইজন নামের আরেকটি ট্যাংকার রবিবার পৌঁছানোর কথা রয়েছে।
চারটি ট্যাংকারের স্থানীয় শিপিং এজেন্ট প্রাইড শিপিং লাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক নজরুল ইসলাম জানান, নির্ধারিত সময়সূচি অনুযায়ী তিন দিনের মধ্যেই সব কটা ট্যাংকার বন্দরে পৌঁছাবে।
দেশের মোট জ্বালানি চাহিদার প্রায় ৬৩ শতাংশই ডিজেলনির্ভর। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশে ডিজেলের চাহিদা ছিল প্রায় ৪৩ লাখ ৫০ হাজার টন। এর বড় অংশ সরাসরি আমদানির মাধ্যমে পূরণ করা হয়। আর বছরে ৭ থেকে সাড়ে ৭ লাখ টন পাওয়া যায় অপরিশোধিত তেল পরিশোধনের মাধ্যমে।
সব মিলিয়ে ৪টি ট্যাংকারে হাই স্পীড ডিজেল-এইচএসডি রয়েছে ১ লাখ ৪১ হাজার টন। নতুন করে আসা সহ বর্তমান মজুত ডিজেল দিয়ে দেশের একমাসের চাহিদা মেটানো সম্ভব বলছে বিপিসি।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন -বিপিসি জানায়, বৃহস্পতিবার পর্যন্ত দেশে ডিজেলের মজুত ছিলো এক লাখ ৫৫ হাজার টন। নতুন ৪টি ট্যাংকারের ডিজেল খালাস হলে মজুত বেড়ে দাঁড়াবে প্রায় ২ লাখ ৯৬ হাজার টনে। এতে মোট মজুত দিয়ে প্রায় একমাসের চাহিদা পূরণ করা সম্ভব হবে।
চট্টগ্রাম বন্দর কতৃপক্ষ জানায়, এমটি ওকট্রি, এমটি কেপ বনি ও এমটি লিয়ান সং হু —এই তিনটি ট্যাংকার আজ বন্দরের বর্হিনোঙ্গরে পৌঁছেছে। আর এমটি গোল্ডেন হরাইজন নামের আরেকটি ট্যাংকার রবিবার পৌঁছানোর কথা রয়েছে।
চারটি ট্যাংকারের স্থানীয় শিপিং এজেন্ট প্রাইড শিপিং লাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক নজরুল ইসলাম জানান, নির্ধারিত সময়সূচি অনুযায়ী তিন দিনের মধ্যেই সব কটা ট্যাংকার বন্দরে পৌঁছাবে।
দেশের মোট জ্বালানি চাহিদার প্রায় ৬৩ শতাংশই ডিজেলনির্ভর। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশে ডিজেলের চাহিদা ছিল প্রায় ৪৩ লাখ ৫০ হাজার টন। এর বড় অংশ সরাসরি আমদানির মাধ্যমে পূরণ করা হয়। আর বছরে ৭ থেকে সাড়ে ৭ লাখ টন পাওয়া যায় অপরিশোধিত তেল পরিশোধনের মাধ্যমে।